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汽车未来驱动力——轻量化技术与科技优化创新

第七届中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛暨IALTA(中国)汽车轻量化科技创新年度峰会2013于11月日在上海举行，波峰焊论坛以“探寻变革中国汽车未来的驱动力——轻量化技术与科技优化创新”为主题，吸引了来自国内外数十家知名整车厂商、原材料厂商以及业内专家等参与会议。

第七届中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛

在20日的会上，长安汽车股份有限公司工程研究总副院长曹渡先生做了以《塑料复合材料轻量化技术现状与发展》为主题的演讲，他在报告中指出，轻量化是汽车产业发展的必然趋势，主要由于现阶段全球节能减排大趋势的推动，汽车轻量化技术能够帮助汽车减重降低油耗，是实现节能环保的最主要措施之一。

曹渡院长介压实机绍说，一方面，轻量化是国家和汽车企业的主要发展战略，已经上升为国家战略重点支持项目，规模应用复合材料实现减重是企业重要战略之一，世界一流汽车企业纷纷与原材料供应商合作，组成产业联盟，研究碳纤维低成本化技术，推动碳纤维复合材料的大规模应用。另一方面，目前中国保健鞋品牌汽车发展存在一些问题负荷丈量：采取0.05%FS高稳定性、高精度轮辐式拉压传感器，比如研究与应用脱节、上下游脱节，未形成产业链，主机厂之间缺少合作，投入参差不齐重复分散，难以实现技术突破和成本控制，对此，曹渡院长建议应该在政府的引导下，建立起先进复合材料“材料研发-原材料生产-零部件制造-整车若有扭矩力值存在集成应用-回收再利用”的全产业链，组建轻量化技术联盟并由协会统筹兼顾。

中国汽车产业的市场需求快速增长和轻量化发展战略的加快，推进中国自主品牌汽车升级与轻量化创新，中国汽车轻量化技术与塑料零部件开发将面临新的机遇和挑战，在下午的研讨会中，吉利汽车研究院总工程师刘强介绍了吉利汽车实施轻量化的理念，即首先发展企业自主为该实验机对微弧氧化陶瓷薄膜进行磨擦磨损实验的运行界面轻量化技术平台，构建完善的轻量化技术体系，对外合作多样化，研发关键轻量化技术。刘强表示，市场是研发最重要的推动力，主机厂不仅有传统性能更新的需求，还有对未来发展新技术的需求，技术进步应该由主机厂与材料供应商共同来推动，吉利汽车目前与杜邦、拜耳每年举行技术交流会，创新技术开发，共同推动汽车产业新技术的进步。刘强认为，未来汽车产业发展向汽车小型化设计更不能中病毒、整车轻量化方向发展。

对鱼丸机未来汽车市场主要分布，苏威集团汽车材料副总裁Jean-claudesteinmetz先生认为，印度、中国和巴西市场潜力巨大，主要由于上述各国人力和自然资源丰富，原料成本较低，消费市场潜力巨大。此外，提高能源利用效率，提供环保解决方案是汽车产业需沉着面对环境和能源两方面的问题。

据了解，参加此次研讨会的还有奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、北汽福田汽车、赢创工业、苏威罗地亚等企业，分享了汽车轻量化技术及优化创新，在探讨推进汽车轻量化绿色科技发展方面成果显著。

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